Pas d'arrêt prévu au Portugal - Porto est à portée des étraves de Cavok -, l'équipage profite d'une bonne brise de Nord-Nord-Ouest pour engranger les milles : "quelques surfs en douceur avec vent sous grains à 35 noeuds. Le travail sur le profil des safrans se sent !". Photo : le palan permet d'ouvrir un peu plus la grand-voile sans qu'elle porte sur le haubanage.


No stopover planned in Portugal (Porto is within reach of Cavok’s bows) - the crew are making the most of a nice breeze from the north-northwest for some mile-building: “a bit of gentle surfing with up to 35 knots of wind under the squalls.  The work we did on the profile of the rudder blades is proving itself!”
Photo: the extra tackle allows us to open the main a little more without letting it rest on the shrouds. 

ge.

Commentaires

Enregistrer un commentaire

Posts les plus consultés de ce blog

Image
Le tour du monde par les trois caps de Cavok reporté Coup de théâtre : Jean-Pierre Fréry, skipper de Cavok, reporte son projet de tour du monde par les trois caps et sans escales à moins d’un mois de la date de départ prévue pour des raisons professionnelles. Les perspectives à court terme de développement de son entreprise Chemins d’Océans, tout comme le suivi des projets mis en route requièrent une totale implication, incompatible avec un départ pendant près de six mois. Un constat que le skipper reconnaît avoir sous-estimé. Jean-Pierre, Directeur Général depuis 10 ans de cette société qu’il a lui-même créée, mesure les conséquences que pourrait provoquer son départ : «  J’ai bien réfléchi et mon sens des responsabilités m’impose de rester à terre cette année. Ce n’est pas une décision facile, à quelques semaines du départ prévu. Dans l’immédiat, je reprends donc le manche et plus particulièrement de la divisions Catamarans et Custom. Pour autant, mon projet n’est pas annulé : C
Lire la suite
Image
Ferrure de bout-dehors custom : trois fois plus de surface, des soudures au lieu des rivets pop et surtout une double articulation afin de mieux résister aux chocs dans les vagues.
Lire la suite