Ferrure de bout-dehors custom : trois fois plus de surface, des soudures au lieu des rivets pop et surtout une double articulation afin de mieux résister aux chocs dans les vagues.
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Lagoon 400 N°544 : optimisation d’un catamaran de série Si le Lagoon 400 n°544 – un des derniers construit puisque la série est désormais remplacée par le 40 – est un catamaran de série, certaines recommandations ont été demandées au chantier afin d’optimiser la fiabilité et la sécurité de Cavok. En effet, cinq mois de mer dont une bonne moitié dans des eaux particulièrement inhospitalières réclament quelques précautions, surtout en ce qui concerne l’étanchéité – mise en place de cloisons étanches à l’avant et à l’arrière -, la tenue des ancrages, la bonne fixation des différents équipements du bateau. Sans oublier les performances et l’autonomie. Etanchéité : - Moussage des tubes PVC passe cloisons avant et arrière - Calibrage ébarbage et double cordon de colle lors du montage des panneaux de survie - Montage d’écubiers de 50 mm équipés de soufflets pour les passages de drosses de barre dans la cloison arrière - Pose de
